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MRS-10Y四球摩擦磨損試驗機

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MRS-10Y液壓四球摩擦磨損試驗機一、適用范圍MRS-10Y液壓四球摩擦磨損試驗機主要以滑動摩擦的形式,在的點接觸壓力條件下,用于評定潤滑劑的承載能力,包括**無卡咬負荷PB,燒結負荷PD、綜合磨損值ZMZ等三項指標;還可以進行潤滑劑長時抗磨損試驗、測定摩擦力、計算摩擦系數

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MRS-10Y液壓四球摩擦磨損試驗機


一、適用范圍

MRS-10Y液壓四球摩擦磨損試驗機主要以滑動摩擦的形式,在的點接觸壓力條件下,用于評定潤滑劑的承載能力,包括**無卡咬負荷PB,燒結負荷PD、綜合磨損值ZMZ等三項指標;還可以進行潤滑劑長時抗磨損試驗、測定摩擦力、計算摩擦系數。使用特殊附件,也可以進行端面磨損和材料的模擬磨損試驗。

MRS-10Y液壓四球摩擦磨損試驗機采用內嵌式工業控制計算機控制方式,可設置、顯示各試驗參數(轉速、轉數、試驗力、摩擦力、試驗時間、溫度等),可實時采集試驗數據并可繪制相應的試驗曲線。

二、適用標準

GB/T12583-1998   潤滑劑極壓性能測定法(四球機法)

   GB3142---2004   潤滑劑承載能力測定法(四球法)

    SH/T0189-2017   潤滑油抗磨性能測定法(四球機法)

   SH/T0202-1992   潤滑脂極壓性能測定法(四球機法)

SH/T0204-2004   潤滑脂抗磨性能測定法(四球機法)

ASTM?D2783-2003(2009)潤滑油四球承載能力四球法

ASTM?D2596-----2010   潤滑脂的壓力特性測定的標準試驗方法(四球法

ASTM?D2266------2001 潤滑脂耐磨特性的標準試驗方法(四球法)?

ASTM?D4172-1994(2004)e1 潤滑液防磨損特性的標準試驗方法(四球法

ASTM D5183---2005
用四球磨損試驗機測定潤滑劑摩擦系數的標準試驗方法

三、試驗機結構簡述

 MRS-10Y液壓四球摩擦磨損試驗機是由主軸驅動系統、油盒及加熱器、試驗力傳感器、摩擦力測定系統、液壓加載系統、工業控制系統(包含各參數的設定、控制、報警等功能)等部分組成。

機座的右上方是試驗機的面板操縱系統,左上方是主軸驅動系統和油盒、摩擦副、各種傳感儀器等。打開主機下方的機蓋門可以清楚的看到其內部結構,上格是工具箱,可放置試驗機專用工具及摩擦副等,機座的左下部是試驗機的液壓油缸。機座兩側及后面均有可拆卸的機蓋門,便于調試維修。

四、主要技術指標


序號
項   目   名   稱
技術指標
1
試驗力范圍(無級可調)
60N-10kN
2
試驗力示值相對誤差
±1%
3
試驗力長時保持示值誤差
±1%F.S
4
摩擦力測試范圍
0-300N
5
摩擦力測試誤差
±1%
6
主軸轉速范圍(無級可調)
100-2000r/min
7
主軸轉速誤差
±1%
8
摩擦副溫度控制范圍
室溫~260℃
9
摩擦副溫度控制誤差
±0.5
10
時間顯示與控制范圍
1-999999s/min/h
11
轉速顯示與控制范圍
1-999999999
12
凈重
約400kg
13
試驗用鋼球
φ12.7mm   
14
試驗機設置、顯示各試驗參數(轉速、轉數、試驗力、摩擦力矩、試驗時間、溫度等),可實時采集試驗數據并可繪制相應的試驗曲線。


五、 試驗機原理

四球摩擦磨損試驗機由主軸驅動系統、油盒與加熱器、試驗力傳感器、摩擦力測量系統、全自動加載系統、計算機控制系統(包括各個主參數的設定、控制、報警等單元)等部分組成。它們都合理安裝在以焊接機座為主體的機架中。

5.1主軸及其驅動系統

主軸是由伺服電動機通過調速系統驅動,速度無級調速。通過圓弧齒同步帶調速系統把電機的功率傳遞到主軸上。

試驗機主軸系統的安裝調試,技術難度大,故不要輕易拆裝清洗。本主軸傳動系統可以在10~2000r/min范圍內正常工作,由于應用了伺服控制系統,故其在低轉速下具有高的傳動力矩。本機通過伺服電機的控制,當大負荷試驗過程中突然出現摩擦力矩較大時,主軸力矩迅速增加,變頻器過電流保護,主軸立即自動停車;本機設有計時單元(分、秒預置),時間超預置自動停車系統。

特制擴展式主軸,可以用來設計其它形式的專用摩擦偶件,夾具以擴大四球摩擦試驗機的使用范圍。

5.2摩擦力測定和油盒

試驗過程中,所有四個球的接觸點都必須浸沒在潤滑劑中,當鋼球摩擦副工作時,通過力傳感器產生一個與受力大小相對應的微小信號,經摩擦力矩測量系統顯示摩擦力矩的數值。可以根據試驗中摩擦力矩大小分別預置摩擦力矩數據,實現摩擦力矩過預置自動停車功能。

在高溫油盒外裝有功率為500W環狀加熱器,溫度傳遞元件是Pt100鉑電阻,通過溫控表對試驗溫度從室溫~500℃進行數顯控制與報警,并將信號輸入到微機控制系統,溫控精度可控制在±2℃。

5.3微控伺服加載系統

四球摩擦試驗機是新推出的采用制導控制技術的潤滑油四球專用摩擦試驗機,控制系統采用全新控制系統,潤滑油長時測定與極壓抗磨測定分設不同控制方式,負荷保持采用了自主研發的針閥調節器調節,同時采用的控制理念對不同試驗形式進行區分控制,克服液壓加載噪音大、穩定性差、后期維護繁瑣等諸多問題,有效提高了設備可靠性、穩定性。

5.4磨斑的測量

鋼球磨斑的測量是測量顯微鏡來完成的,測量精度為0.01mm,通過對測量顯微鏡的底座結構設計,能在不取出鋼球的情況下,對油盒中三個鋼球的磨斑進行測量。測量時先將油盒放置在與顯微鏡安裝在一起的油盒頭座上,使鋼球對準顯微鏡的物鏡,再轉動調焦手輪,求得清晰的磨斑。然后用專用軟件測量磨斑的直徑。旋轉油盒,用同樣的方法依次測量出另外兩鋼球的平均磨斑直徑。三鋼球平均磨斑直徑的算術平均值即為本次試驗的平均磨斑直徑。

微機電子式模板測量系統可將磨斑圖像呈現在電腦上,通過專用處理軟件對圖片進行測量、編輯、保存,該磨痕測量系統操作方便,同時提高了測量精度,同時根據客戶需求采用金相測量系統還可以進行其他摩擦學斑痕的測量繪制。

5.5、試驗機摩擦副簡介


六 、我們的優勢

1   設備整機為智能操作,使用者只需在計算機界面上設定好主軸的轉速、試驗力、摩擦半徑、溫度、試驗時間等所需參數,一鍵啟動設備就可自動實時采集試驗數據并可繪制相應的試驗曲線,可任意存儲、調閱、打印輸出試驗數據或曲線。

設備還可以設定保護參數,如轉數、溫度、摩擦力等要求,無論哪個參數先到達設定值,設備會自動停機,對設備和試驗數據都起到了良好的保護作用。

2   設備加載方式為自主研發的自動調節液壓加載,加載力穩定,可長時間保持,使試驗數據更加準確。

3   電器元件等配件都采用進口器件,穩定性好,使用壽命長。

4   采用一體化的結構設計,將嵌入式工業控制計算機、組態軟件、采集模塊、執行器組合在一個框架內,完成對整個試驗過程的控制,所有的試驗操作都能在計算機主界面中進行,具有組態控制方式靈活、摩擦副種類多、調速范圍大、能夠模擬高溫環境,自動化程度高、使用調整方便等特點。

5   公司有專業的設計團隊,可根據客戶要求定制改造設備,如高速,高載,超高低溫等使用要求都可定制。


七 、售后服務承諾

   本設備驗收合格后,質保期一年,部分配件。

   設備的操作實時免費培訓。

   根據客戶要求免費提供專業的技術指導和咨詢服務。

   每一臺設備都有工作人員進行跟蹤,解決客戶的使用問題。公司存有檔案,到期提醒客戶設備的保養維護。

   公司承諾在接到客戶維修電話后1小時內快速響應,如需現場維修,24小時內到達現場維修,盡**可能滿足客戶的使用要求

八、配置單


序號
名稱
數量
1
設備主機
1
2
工控機
1
3
顯示器
1
4
扳手(內六角)
1套
5
螺絲刀(一字)
1
6
螺絲刀(十字)
1
7
工具箱
1
8
U盤
1
9
說明書
1
10
合格證
1
11
裝箱單
1
12
摩擦副
1副
13
鋼球φ12.7mm
100







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