1.試驗目的：采用激振原理測量汽車傳動軸的臨界轉速。
2.激振方法：電磁激振
3.試驗頻率：2000Hz,精度±1Hz。
4.試驗激振力：300kg，精度±0.5Kg。
5.試驗零件最長：2450mm。
6.計算機自動控制，自動測量傳動軸的臨界轉速，自動頻譜分析傳動軸的激振曲線，自動打印與存盤、試驗時間、臨界轉速、各階共振曲線等數據。軟件采用多任務，多線程，多菜單，多畫面模式編程等均符合技術協議要求。