電液伺服動靜材料疲勞試驗機 屬于專用試驗設備，根據不同應用場合其配置和結構形式不同。采用“單元化、模塊化、標準化”開發理念，實現了‘為國內用戶提供性價比更高的動態疲勞試驗機’的宗旨。

主機

 電液伺服動靜材料疲勞試驗機 主機為雙立柱加橫梁底座（立柱表面電鍍硬鉻）框架式結構，伺服直線作動器下置（或者上置）結構。主機作用是提供試樣連接接口，接受程序指令完成試樣的加載。其突出特點如下：

4.1.1主機為雙立柱框架式結構，橫梁采用液壓油缸控制升降、液壓缸控制夾緊式結構，使試驗調整、操控方便。特殊的液壓油路設計既可以保證試驗的穩固可靠，可以在非試驗狀態時橫梁保持鎖止不動。

4.1.2橫梁具有很高的剛度和強度。同時造型具有立體感，美觀大方。

4.1.3橫梁升降、鎖緊油缸的密封元件采用進口產品，品質可靠，結構。

4.1.4立柱外表面采用電鍍硬鉻處理，進一步提高外形的美觀程度，同時提高防腐蝕能力。

4.1.5 電液伺服動靜材料疲勞試驗機 橫梁操控（升降、夾緊）驅動模塊采用高品質液壓元件集成，控制臺設置符合人機工程學原理設計設計的操作臺，便于試驗者操作。

4.1.6伺服直線作動器與工作臺剛性連接，內置非接觸式高頻響LVDT位移傳感器，外置國產航空品質伺服閥，7Mpa下流量為58L/min。負荷傳感器采用Vishay世銓試驗機專用傳感器。

4.1.7設計由精度不大于5u國產溫州黎明精密濾油器以及具有消脈、蓄能功能的進回油路蓄能器組成的中繼濾油穩壓模塊。

4.1.8單元化、標準化、模塊化設計的伺服直線作動器具有低阻尼、高響應、高壽命、大間隙設計的特點，設計理念與MTS公司等同。作動器的密封元件全部采用進口伺服作動器專用高速密封元件，加之作動器活塞桿的支撐打破傳統設計，采用非金屬支撐、大間隙設計，具有高速不燒結自潤滑的特點。